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桥梁支座更换联系武汉新顺畅桥检车租赁公司,实力大工期短

作者: 来源: 日期:2021/1/13 9:04:14 人气:2 评论:0

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  武汉新顺畅桥检车租赁公司告诉你支座更换如何分类:

  1、支座更换板梁桥、需加固墩台的T型简支梁桥:可以在有扩大基础或承台的桥梁上进行施工,但一定要搭建设顶升支架才能开展作业。要注意的是,顶升点需尽可能靠近原来的支点。

  2、板梁桥、需加固墩台的T型简支梁桥:没有可以利用的扩大基础或承台,需重新浇筑临时承重基础,再搭设顶升支架实施作业。这种情况多发生在柱桩对接的桥墩或实体墩台结构。若是遇到深水基础的话,施工难度会相应增大。

  3、T型简支梁桥:墩台结构无任何病害,可以直接考虑在盖梁顶面和T梁翼板下实施顶升,这是最容易施工的一种类型。

  支座更换橡胶支座的正确就位先使支座和支承垫石按设计要求准确就位。架梁落梁时,T型梁的纵轴线要与支座中心线重合;板梁、箱梁的纵轴线与支座中心线相平行。为落梁准确,在架第一跨板梁或箱梁时,可在梁底划好二个支座的十字位置中心,在梁的端立面上标出两个支座的位置中心线的铅直线,落梁时使之与墩台上的位置中心线相重合。以后数跨可依照第一跨梁为基准进行。在架梁落梁时要平稳,防止压偏或产生初始剪切变形,大家可以参考铁路桥梁板式橡胶支座规格表。在安装T型桥梁时,若橡胶支座比梁筋底宽,则应在支座与梁筋底之间加设比支座大的钢筋混凝土垫块或厚钢板做过渡层,以免支座局部受压,而形成应力集中。支座更换钢筋砼垫块或厚钢板要用环氧树脂砂浆和梁筋底贴合粘结。落梁后,一般情况下橡胶支座顶面与梁面保持水平。预应力简支梁,其支座顶面可稍后倾;非预应力梁其支座顶面可略微前倾,但倾斜角度不得超过5"。

  在以前建设的一些梁式桥中,经常存在着支座长久失养的问题,如:橡胶支座日趋老化,钢板锈蚀失效等问题。还有一些跨径较小的简支桥梁原本就没有设置支座,使得上述桥梁在目前的大吨位、大交通量的荷载作用下,出现了一系列问题,急需要进行支座的更换或增设。

  武汉新顺畅为您简单陈述一下更换桥梁支座该如何操作。

  (1)承重基础:支座更换前,应首先根据各桥墩(台)处的地质情况考虑临时受力结构。

  地质情况较好时可修建临时承重基础,没有承台同时地质较差时,可以利用立柱作为顶梁的临时受力结构。

  (2)顶梁设施:在梁底设置横梁,横梁分上、下两种,中间安装顶梁的千斤顶。

  为了保证起顶过程中不致损伤梁底,在梁底和工字钢接触处用木板垫实,确保软接触密合,使横梁不与梁底部位接触。调节高度采用小钢板块。

  在基础和下横梁间要根据桥下净空高度搭设受力支架,同时也要预留一定的操作空间,可采用由多组贝雷架构成支撑架,作为支架。

  (3)试顶:支撑架、横梁、千斤顶安装完毕,待临时承重基础强度满足要求后,即可开始试顶;

  试顶主要是为了消除支撑本身的非弹性变形或沉降,在主梁还没有正式顶起时即可停止,并停放数小时进行观察,无任何变化后才能开始整体顶升。

  (4)整体顶升:试顶完成后,在专业人员的统一指挥下所有千斤顶慢慢用力整体顶起梁体使其离开原支座约2cm立刻停止,并立即在上、下横梁间增设若干个钢混凝土预制块形成临时固定点,以增加接触点和面积,提高顶升系统的稳定性,确保桥梁整体安全。

  (5)台帽、盖梁维修:如果台帽、盖梁存有病害,此时应立即进行相应的规范处治。

  (6)支座更换:台帽、盖梁处治完成后,即可去除原有支座,支座下方用高标号环氧树脂砂浆找平,精确计算出需增加的高度,用合适厚度的钢板来调节,调节施工完毕,重新安装新的支座,就可以慢慢地落梁,去掉混凝土块和千斤顶,拆除临时支撑。

  整孔梁体在施工过程中几乎是不动的,对桥面系结构也基本没有任何影响,支座更换前后支撑反力变化也不大,但梁体的支撑条件已经得到大大的改善。

  更换支座过程中,一是要确保施工中整个桥梁结构完整且不受损伤;二是施工中要确保人身和设备的绝对安全。

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