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武汉新顺畅最常用的桥梁检测方法

作者: 来源: 日期:2019/10/8 11:02:03 人气:17 评论:0

  随着近些年我国经济的快熟发展,交通运输量也不断增加,道路桥梁上的行车密度和车辆载重也越来越大,使得桥梁定期检测在桥梁日常养护的工作中的地位越来越重要。武汉新顺畅从桥梁检测的意义谈起,然后分别从针对桥梁各组成成分以及桥梁整体这两个方面检测的常见检测方法进行分析和说明。

  1.桥梁检测的意义

  桥梁检测的意义主要体现在以下几个方面:1.1通过对桥梁进行定期的检测,可以建立和健全桥梁技术状况的相关档案。1.2通过对桥梁进行定期的检测,可以检查桥梁的健康状况,进而及时发现病害或控制病害的发展。1.3通过对桥梁进行定期的检测,可以对桥梁进行技术状况评价,形成客观详实的统计资料,从而可以为桥梁的维修、加固和技术改造等提供重要的参考资料。1.4通过对桥梁进行定期的检测,可以及时的发现桥梁的安全隐患,从而可以有效防止安全事故的发生。

  2.针对桥梁各组成成分的检测方法:

  2.1桥面系的检测方法:1)进行铺装粗糙度的检测,因为铺装粗糙度超出一定的限定值之后容易引起大的交通事故;2)进行对路起汽车车辆对梁桥面冲击效应的检测;3)在伸缩缝的前后,进行桥梁铺装层与伸缩缝装置之间的高度差的检测,二者之间的高度差过大的话不仅促使铺装本身的破坏,而且会使促使伸缩缝装置的破坏。

  2.2桥梁上部结构的检测方法:桥梁上部结构是桥梁的主要承重结构,它往往由许多基本构件组成,例如梁、板、拱肋等。因此对桥梁上部结构的检测,就是对这些基本受力构件的工作状况进行检测。具体检测方法:1)进行基本受力构件缺陷及损伤检测,该步骤采用的检测方法就是根据桥梁结构形式、结构种类、建桥环境、施工质量以及使用情况等不同,在基本构件上缺陷产生的部位进行检测。2)基本构件的横向联系检测,该步骤所采用的检测方法就是对于起横向联系的构件状况检查一般包括它们本身状况检查及它们与基本构件连接状况的检查。3)基本受力构件及几何纵轴线的检测,一般测量基本构件的实际长度及截面尺寸。构件连接处的完整性及线形,可以采用随机抽样调查方法进行检测。该步骤检测中主要注意的是基本受力构件的变形及裂缝调查应重点深入,基本构件纵轴线的检查,对梁式桥指的是主梁纵轴线向下挠曲的测量,对于拱桥指的是主拱圈实际拱轴线形状及拱顶变形量的测量。基本构件纵轴线的检测可以通过外表目测,发现有明显变形时,再用精密仪器测量。

  2.3桥梁支座的检测:1)简易垫层支座的油毡是否老化破裂;2)钢板滑动支座和弧形支座是否干涩、绣蚀;3)摆式支座各部分相对位置是否正确,受力是否均匀,钢筋混凝土立柱是否损坏;4)橡胶支座是否老化、变形,位置是否正确;5)滑动钢盆橡胶支座的固定螺栓有无剪断破坏,螺母有无松动;6)活动支座是否灵活,实际位移是否正确;7)是否有对于滑动面、滚动面夹杂尘埃和异物,以及防水装置和排水装置等的缺陷而产生的漏水、溢水等。

  2.4桥梁墩台的检测:1)如果有完整的桥梁工程的竣工资料,桥台水平位移可根据小三角测量求得跨径,与竣工时跨径值比较得到;2)如果没有完整的桥梁工程竣工资料,则需要根据实测拱轴线取得拱顶的下沉量,扣除因设预拱度不够而下沉得到的差值,再以此处于拱顶处推力影线坐标,可以得到桥台的水平位移的估算值。

  2.5桥梁基础检测:对于桥梁基本的检测主要方法是1)在河床污水或浅水墩台,可设围堰防水直接挖至基础进行检测;2)对于流速不大的深水墩台,可用围堰、封底进行抽水进行检测;3)另外还有激光检测和振动检测方法,这些检测方法的使用可以用来检测墩台基本中是否有裂缝、断裂以及冲空等桥梁病害现象存在。

  3.针对整个桥梁结构的检测方法

  3.1桥梁结构材料检测的重点是桥梁结构钢筋锈蚀情况和混凝土强度检测:1)凝土强度检测,主要采用回弹法或超声-回弹法进行混凝土强度检测是通过用回弹仪检测混凝土表面回弹值,用超声仪检测混凝土内声速,在根据混凝土强度与回弹值和超声波在混凝土中的传播速度之间的相关关系,推算混凝土强度,采用回弹法时,要考虑碳化深度的影响,混凝土强度是进行桥梁结构评定的重要指标;2)钢筋锈蚀检测,其检测内容包括钢筋锈蚀点位,混凝土氯离子含量,混凝土电阻率以及混凝土碳化深度。钢筋锈蚀检测是通过对钢筋所处环境情况(如混凝土中氯离子含量,混凝土电阻率和碳化深度等)和钢筋本身自然点位的检测结果,综合评定桥梁结构中钢筋锈蚀状况,其同样是评定桥梁结构的重要参数;3)钢筋分布及混凝土保护层厚度检测结构材料的检测,是用各种专用仪器设备,对桥梁结构的感觉和混凝土材料,进行现场采样,记录检测数据,在依据桥梁结构材料检测评定标准及桥梁结构材料的工作状态进行评定,同时对其原因进行初步分析。

  3.2桥梁荷载试验(动静载试验),在对桥梁进行了外观病害检查和结构材料检测之后,根据检测结果,对破损严重,结构材料状况差的桥梁进行桥梁荷载试验,其目的是通过对桥梁按设计荷载直接加载,测试桥梁在最不利荷载作用下的实际响应,以进一步分析和了解桥梁的工作状态,从而判断桥梁结构的实际承载能力。桥梁荷载试验的方法,是在桥梁结构主要控制截面安装各种传感器,在规定荷载作用下,通过仪器记录桥梁受力和变形数据。

  总之,随着社会经济的不断发展,交通量的迅速增加,尤其是车辆轴载的增大,对桥梁的要求越来越高,对桥梁的损害也越来越大,因此只有采用科学和检测方法才能保证桥梁的安全。武汉新顺畅拥有先进的桥梁检测设备和权威专业的工程施工团队,人员现场勘查,作业效率高,全程360度服务到家,深受老顾客的一致好评,值得信赖!武汉新顺畅是一家集桥梁施工与养护一体的公司,同时还有桥检车出租和工程机械设备出租,欢迎新老客户咨询了解。

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