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伸缩缝是桥梁构造中的重要组成部分，在气温变化、混凝土收缩、活载作用、桥梁墩台的沉降及徐变等因素影响下，桥跨结构会产生变形，从而使梁端产生位移。
黄山23米桥梁检测车出租为大家介绍桥梁伸缩缝种类：
1、钢板式伸缩缝。钢板式伸缩缝有两种形式，一是锌铁皮U型伸缩缝，其多用于人行道上，造价低，施工方便，二是搭接板式伸缩缝，其有一定的强度，可以承受较大车轮荷载，但耐久性、行使性、吸震性很差。
2、填塞式伸缩缝。这种伸缩缝的伸缩量较小，约为0-25mm，其所使用的材料多为油毛毡和沥青，这种伸缩缝施工工艺简单，造价低，一般多见于小跨径旧桥。该伸缩缝在热涨时填充物会被挤出，而冷缩时挤出的填料又不能复原，并且由于防水性会由于砂石杂物占据缝隙而受到破坏，同时也会造成板体钢筋锈蚀，使用年限较短。
3、土工布伸缩缝。土工布伸缩缝是锌铁皮U型伸缩缝的改良型，具备经济性、施工简易型及行车舒适性等优点，理论上讲优于其他类型的伸缩缝。
4、板式橡胶伸缩缝。由于橡胶材料的密易性和吸震性，使得其防水性能和减少噪声的性能较好，同时由于其施工工艺简单、伸缩量可以满足一般大桥的需要，因此板式橡胶伸缩缝的适用范围较为广泛。
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