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宁启铁路是中国江苏省境内一条连接南京市与启东市的客货共线铁路，是中国“八纵八横”铁路主通道之一的组成部分，是中国国家快速路网和长三角地区城际轨道网的重要组成部分，于2004年4月18日开通运营。其西起林场站、东至吕四站，全长365千米，途经江苏省南京市、扬州市等。
武汉新顺畅有幸承接宁启铁列下部结构施工工程，对承台和墩柱进行了加固施工，下面武汉新顺畅给大家介绍承台安全施工有哪些需要注意的事项！
承台施工施工工序主要分为：
焊接临时牛腿—底梁、底板制作、转运、下放—钢套箱转运、拼装—下放顶架安装—套箱下放—焊接承重牛腿—打封底—钢筋绑扎—承台浇筑。
这其中涉及到施工安全的主要有以下几点：
1、由于在焊接临时牛腿之前冲桩平台已经拆除，所以必须用型钢加工标准通道来回与平台与护筒区之间，以保证作业人员安全。作业人员必须按要求穿戴救生衣、安全帽。对于临时牛腿的焊接质量，焊缝长度也必须按照交底要求，不得偷工减料。
2、底梁的制作、转运、下放的过程中要引起高度注意的是吊装作业。其中涉及到项目部吊装设备的报备，专业队信号工、司索工的配备，以及吊装之前吊具的检查。在该道工序中，有两点必须重点关注：一是在底梁下放前作业人员必须站在吊起的底梁下面穿精轧螺纹钢，这个存在极大安全隐患的，需要与工班进行讨论如何规避。
3、钢套箱的转运、拼装，顶架的安装，套箱的下放主要涉及到的也是吊装作业。吊装前技术员要检查吊装机具是否符合要求，吊装人员是否拥有相关信号工，司索工证件。由于套箱模板属于大块件物体，吊装时作业人员不得站到模板坠落时可触及的区域。吊装过程中还应用缆风绳牵引模板，防止模板太大产生不规则扰动。套箱拼装时，待模板降至与作业人员同一作业高度，工人方可靠近，否则必须站到模板坠落可触及的区域之外。套箱模板安装要求螺丝满上、打紧，在打封底之前，技术员与工班长要逐个检查底层对拉螺杆是否完全上满并打紧，不符合要求的要整改之后才可进入下一道工序。
4、承重牛腿的施工质量是整个承台能否安全施工的关键，作业人员必须按照交底内容严格执行牛腿的焊接工艺。由于焊牛腿需要多台电焊机同时作业，要求专业队配备专业电工，在施焊之前检查好各相关用电设备。牛腿的施焊必须是在潮水完全退出底板的条件下进行的，不允许专业队在还有部分潮水时就冒然抢焊。施焊人员必须有相关焊工证才可上岗，必须穿绝然鞋，戴绝然手套才可进行作业。牛腿焊完之后，技术员与工班长要一起检查牛腿的焊接质量，检查精轧螺纹钢的锚固状况，对不符合要求的加以整改。
5、打封底相对来说是比较安全的一道工序。唯一一点要引起重视的是确保固定好下放混凝土的溜槽，套箱里面振捣工人也要尽量避免在溜槽可能下滑的范围内活动。封底砼浇筑的好坏，决定着是否能给后续施工提供干环境，影响到后续钢筋绑扎作业和整个承台的施工进度，要求作业人员引起重视。
6、钢筋绑扎、安装过程中涉及到安全的也是吊装作业，吊装人员必须具备信号工，司索工相关资质方可上岗。过程中要系缆风绳进行引导钢筋吊装，作业人员不得在钢筋坠落可触及的范围内活动。吊物未下放到与人同一作业高度时，作业人员不可靠近。
7、砼浇筑之前，技术员与工班长要对套箱螺丝、对拉螺杆进行再次检查，确保合格后方可进行砼浇筑作业。
8、砼浇筑完成待龄期达到后进行模板的拆除。在拆模板前涉及到低潮位时松螺丝的问题，技术员与工班长必须督促好相关作业人员穿好救生衣。在拆模板吊装的过程中，作业人员不需要站到离模板太近，确保钢丝绳锁好之后可用缆风绳引导拆模起吊走向。
9、以上工序均涉及到水上作业，所有人员必须戴好安全帽，穿好救生衣。
以上主要就是武汉新顺畅介绍的承台施工工程中需要注意的安全事项，望各作业人员在日常施工中秉着安全第一的理念，规范施工、精细施工，在确保安全的基础上抓质量、求进度！也欢迎有相关业务的客户来电了解咨询。
