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近年来交通量增长迅猛，大件运输车和超重车日益增多，经过几年或十几年的通车运营，各种桥梁病害相继出现，因此需要进行科学的诊断和检测，用科学的数据来指导和制定对桥梁的决策。
宾阳23米桥检车租赁分析桥梁定期检查的常见病害类型：
1、混凝土的表层缺陷。主梁底面或侧面部分混凝土沿主筋方向纵裂、剥落、松散，锈蚀或断裂；部分桥梁主钢筋裸露、锈蚀；T梁翼板接缝处、板间铰缝、桥台盖梁渗水泛白严重，泄水孔处流水侵蚀主梁，使得该处混凝土松散、劣化，表层开裂。
2、裂缝。钢筋混凝土T梁的跨中区域腹板出现弯曲裂缝，多呈“L”及"U"型分布，梁端由于受剪引起斜向开裂，部分裂缝宽度已超限值；此外部分桥梁每片梁均出现多条大小、间距较均匀，多为拉伸或收缩裂缝；有的T梁桥由于缺少横向联系而出现扭转裂缝。板梁出现的裂缝一般有：跨中区域的多为贯穿整个截面的通长裂缝，梁端的斜裂缝；拱桥的裂缝多发生在主拱圈的1/2处，腹拱的1/2处裂缝严重，板拱主拱圈截面中部有纵向缝或拱顶有横向缝或纵横向交叉裂缝，严重的出现通缝。
3、桥面系。其病害主要体现为桥面铺装的桥头及桥面联系处的横向开裂、对应横向联系位置处的纵裂、大面积的网裂、坑槽及车辙等；栏杆的缺失、破损、露筋及外倾；伸缩缝的堵塞、橡胶止水带开裂脱落；排水系统的堵塞、设计不合理。
4、单板受力。板桥另一普遍病害就是铰缝不同程度的脱落，由于板间铰缝被剪断、脱落，形成单板受力，从而导致个别承载力不足，桥面铺装严重破坏。
5、支座。主要体现为支座脱空、支座垫石裂缝、支座组件断裂，钢盆外露部分锈蚀，橡胶支座老化、开裂、压缩变形过大，各夹层钢板之间的橡胶层外凸不均匀、固定支座的锚销变形、断裂。
