近日，在河北省邢台市金泉大街上跨京广铁路施工现场，长130米、宽41米、重20031吨的梁体，在55分钟内转体79度，顺利跨越京广铁路后精准就位，标志着由中国铁建所属中铁十四局承建的国内跨京广铁路最大转体桥成功转体，有效填补了国内超大幅宽单墩双肢T构转体桥梁施工领域的空白，为同类工程提供参考。同时，此桥这也是目前国内最宽、最重的单墩双肢转体桥。
京广铁路是我国南北铁路交通主动脉，行车密度大，平均每5分钟就有一趟列车通过。该桥转体结构施工距离铁路既有线仅7.6米，安全风险高，施工难度大。为最大程度减少对列车运行的影响，中国铁建采取水平转体法施工，在沿铁路线方向东侧现浇筑130米T构箱梁，并在桥墩下方安装一台重21吨的“转动装置”，利用铁路“天窗点”转体后，再搭设满堂支架现浇5米连接段，实现合龙。并为保证转体成功，中铁十四局建立了施工BIM管理平台，通过BIM技术建模的可视化优势，解决施工中遇到的难题。
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