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桥面铺装层设计与普通混凝土路面设计基本一样，但由于其是刚性预制板上浇筑的混凝土，受力情况发生了很大的变化，使得桥面铺装层裂缝原因较为复杂。
常德16米路桥检测车租赁简单阐述桥梁裂缝产生原因和类型：
1、干缩裂缝。在砼中，水在水泥石以化学结合水、层间水、物理吸附水和毛细水等状态存在，当这些水在混凝土硬化过程状态变动时，水泥浆就会收缩，如果自由收缩，一般不会导致裂缝产生，唯有收缩受到限制产生收缩应力时，水会产生裂缝。桥面铺装层产生收缩应力主要是由于受到两方面的限制，水泥浆干缩的内部限制及铺装层干缩的外部限制，主要是预制板和侧面路面的约束。
2、温度裂缝。砼具有热胀冷缩的性能，桥面铺装层的热胀冷缩是在相邻的部分成整体性限制条件下产生的，砼材料的抗折强度抗压强度小，因而当铺装层中产生拉伸变形时，很容易引起开裂。温度裂缝的产生一般是在温度降低过程中产生的，温度降低时，铺装层发生翘曲，其应力的大小取决于板的温度梯度和结构约束情况。以及施工的要求的工作性，通过配合比实验优先经济指标而得到。
3、疲劳裂缝。板面经常处于振动变形中，由于在砼材料内部存在局部缺陷或不均匀性在荷载作用下会发生应力集中而出现微裂纹。重复荷载反复作用一定次数后导致破坏，使砼出现疲劳裂缝。
