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桥梁的桩基是整个工程中最为重要的部位，其施工质量的好坏直接影响到以后的安全问题，应给予足够的重视，然而，在实际施工中，仍然存在着不少隐患，或多或少的对桩基的质量带来一定的安全风险。
蒙山20米路桥检测车出租对桥梁桩基中的常见缺陷进行分析：
1、冲孔偏斜。冲孔偏斜是在桥梁桩基打孔时最常见的一种现象，主要是由地质的原因造成的，常见的产生冲孔偏斜的原因包括：钻孔的过程中遇到了较大的孤石或探头石，在有倾斜度的软硬层交接处或岩面倾斜处或者大小悬殊的砂卵石层中，导致钻头的受力不均匀，在扩口较大时钻头也容易发生转动，钻机安装不合理也容易产生震动而引起孔斜等等。
2、梅花孔。产生梅花孔的主要原因包括以下几点:泥浆太稠导致钻头转动存在问题，在打孔的过程中遇到了孤石，造成局部位置有孤石凸出，提锤的冲程太小，还没来得及转变方向就又被落下，转向装置失灵，致使冲击锥无法转动。
3、坍孔。坍孔的主要特点是水位不稳定，变得忽高忽低，并伴有水泡冲里面冒出来，钻孔机的负荷增加，出渣率增加，然而进度却增加的非常缓慢。造成坍孔的常见原因有：泥浆的密度偏小，无法起到保护孔壁的作用，孔内的水位不足以平衡水头的压力，冲击锥碰到了孔壁造成的还有就是护筒周围没有填缝粘土或者埋置太浅，致使下面的孔壁发生坍塌，地质条件也是造成坍孔的主要原因，特别是对于淤泥质土、松软沙层等更是如此。
4、断桩。导致断桩的原因较多，也是比较容易出现的缺陷，因此应特别注意。造成断桩的主要原因包括以下几个原因：导管的接头不够密实，使得泥浆进入砼中造成断桩，砼终端的时间过长，因为不能连续建筑而造成的断桩，导管被卡住或者是由于计算的错误使得导管低口脱离砼面，在此进行浇筑时就会在中间形成夹层。
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